La Diputado Di Stefano destacó el avance en la obra del “Camino de la Cremería”
La legisladora remarcó el impacto en la seguridad vial y la logística portuaria. El 26 de mayo se licitará la segunda etapa.
La diputada provincial Silvana Di Stefano destacó el avance de las obras sobre el denominado “Camino de la Cremería”, una intervención estratégica que se ejecuta sobre la Ruta Provincial Nº 25 entre Ricardone y San Lorenzo. Según informó, los trabajos ya alcanzan el 85 por ciento de ejecución y forman parte del plan de infraestructura impulsado por el Gobierno de Santa Fe para mejorar la circulación del tránsito pesado hacia los puertos del Gran Rosario.
La obra cuenta con una inversión superior a los 6 mil millones de pesos y apunta a optimizar la logística en una de las zonas productivas más importantes del país. “Estamos ante una intervención fundamental para ordenar y agilizar el ingreso de miles de camiones que diariamente se dirigen a los puertos”, expresó Di Stefano. Desde el Ministerio de Obras Públicas indicaron que actualmente avanzan las tareas de base asfáltica y colocación de carpeta de rodamiento en sectores clave como el puente y los accesos a la Autopista Rosario–Santa Fe.
La legisladora también resaltó el impacto de la obra sobre la seguridad vial y el desarrollo económico regional. “La obra pública es empleo y motor de la economía”, afirmó al remarcar la decisión de la gestión encabezada por Maximiliano Pullaro de sostener inversiones en infraestructura. La traza intervenida tiene una extensión de 3.200 metros y registra un tránsito compuesto en más de un 70 por ciento por vehículos pesados, motivo por el cual se habilitó un camino alternativo enripiado para garantizar la circulación.
Di Stefano confirmó además que el próximo 26 de mayo se licitará la segunda y última etapa del proyecto, con un presupuesto oficial de 14.900 millones de pesos y un plazo de ejecución de ocho meses. Los trabajos incluirán la pavimentación hasta la Ruta Nacional A012, nuevas rotondas y obras complementarias.
La diputada sostuvo que estas intervenciones se integran con otras obras viales como el tercer carril de la autopista y el desvío de tránsito pesado en Timbúes, con el objetivo de fortalecer el sistema logístico del cordón industrial santafesino.