Raimundo expuso en Timbúes el modelo de desarrollo de San Lorenzo

El intendente Leonardo Raimundo participó del foro regional “Gobiernos locales y desarrollo portuario: claves para la gobernanza y la producción”, realizado en Timbúes con presencia de autoridades locales, empresarios y representantes del sector público. En ese espacio, detalló la planificación urbana, las inversiones en infraestructura y los vínculos estratégicos que convirtieron a San Lorenzo en un polo productivo de referencia nacional.

“Estamos orgullosos del rol de nuestra ciudad y región, de su sesgo exportador, de la agroindustria, de las inversiones y del trabajo que generan la tecnología y la producción en esta región”, expresó el mandatario sanlorencino.

Sin embargo, también apuntó contra las falencias estructurales que afectan la competitividad del complejo portuario. “Es inadmisible que el área portuaria más activa del país no cuente con una infraestructura logística adecuada, como una parrilla ferroviaria o accesos viales seguros”, criticó, y valoró obras provinciales en ejecución, como el ensanche de la autopista Rosario–Santa Fe y la repavimentación del Camino de la Cremería.

Sobre seguridad, señaló que “fuimos a plantear nuestra preocupación ante la ministra Bullrich y conseguimos que se instale Prefectura, se envíen lanchas rápidas y se cree un escuadrón de Gendarmería”, reforzando la presencia del Estado en zonas de alta circulación.

Raimundo también destacó el rol estratégico de la Hidrovía y respaldó su profundización: “Competimos con puertos de Brasil y Uruguay, y bajar los costos del flete es vital. El futuro de la Hidrovía debe incluir eficiencia, menos burocracia y mayor competitividad para nuestra región”, afirmó.

Al vincular el desarrollo portuario con la planificación urbana, remarcó: “Un puerto no es solo una interfase entre tierra y agua, sobre todo cuando está en medio de una ciudad. Ahí nace el concepto de ciudad-puerto”. Y recordó el cambio que logró su gestión: “Cuando asumí, en San Lorenzo había piquetes bloqueando accesos. Hoy resolvemos conflictos, regulamos el impacto ambiental, medimos emisiones y garantizamos condiciones para invertir y generar empleo”.

También enumeró políticas de su administración: “Pavimentamos 1.200 cuadras sin cargo para los vecinos, eliminamos 17 tasas para atraer inversiones y hoy pagamos los mejores sueldos del país, sin deuda, financiando obra pública con recursos propios. Es decir, se puede”.

Finalmente, Raimundo concluyó: “La gobernanza local es perfectamente compatible con el desarrollo portuario. Nuestra región tiene ese destino: transformar la producción nacional en valor agregado para exportar al mundo y generar los recursos que Argentina necesita para hospitales, rutas y trabajo”.