Proyectan 14 mil ingresos diarios de camiones en el Cordón Industrial
Desde el Sindicato de Camioneros alertan por el impacto en rutas y accesos en plena cosecha récord. Coordinan operativos para evitar colapsos y garantizar la logística.
El secretario general del Sindicato de Camioneros provincial, Sergio Aladio, advirtió que en los días de mayor movimiento podrían registrarse hasta 14 mil vehículos diarios en el cordón portuario del Gran Rosario.
La cifra duplica ampliamente las primeras estimaciones, que hablaban de unos 6 mil camiones por jornada. “Hay días que van a llegar a los 14 mil camiones que van a estar ingresando por día”, señaló el dirigente en declaraciones radiales, en referencia al flujo hacia las terminales agroexportadoras.
Riesgo de saturación en rutas
El principal desafío radica en la convivencia de los camiones cerealeros con otros transportes esenciales. Según explicó Aladio, la dinámica logística no se limita al ingreso: los vehículos deben salir nuevamente a las rutas tras descargar, lo que incrementa aún más la circulación.
“Necesitamos que los camiones tanque de combustible sigan ingresando a los puertos y no queden varados en las rutas”, advirtió, al señalar que muchas veces quedan atrapados en las mismas filas que los transportes de granos.
Operativos para ordenar el tránsito
Para mitigar el impacto, se conformó una mesa de trabajo conjunta entre el gobierno provincial, la Agencia Provincial de Seguridad Vial, áreas de transporte y entidades del sector como el sindicato y Fetra.
El objetivo es ordenar la circulación y reducir los cuellos de botella habituales en los accesos a los puertos. “Es un trabajo conjunto para tratar de ordenar el caos que sucede todos los años”, explicó Aladio, quien también remarcó la necesidad de avanzar con obras de infraestructura a largo plazo.
Impacto económico y expectativas
Más allá de las complicaciones, desde el sector destacan el impacto positivo en la actividad. La campaña actual se perfila como una de las más importantes de los últimos años, con un volumen que dinamiza el transporte y la economía regional.
“Va a ser una cosecha récord con muchísimo movimiento”, afirmó el dirigente, y agregó que eventuales mejoras en la logística, como tareas de dragado, podrían incluso duplicar la demanda de transporte.
En este contexto, la región se prepara para semanas de intensa actividad, donde el desafío será sostener el flujo sin paralizar la circulación ni afectar el abastecimiento de otros sectores productivos.