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La Provincia avanza con obras hídricas en Arequito y Tortugas

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La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat de la provincia, Silvina Frana, supervisó las obras de construcción del canal aliviador en Arequito, que demanda una inversión superior a los 260 millones de pesos y beneficiará a ocho localidades del departamento Caseros; y los trabajos en el Canal San Antonio – Arroyo de las Tortugas, en el departamento Belgrano, que cuentan con un presupuesto de 1400 millones de pesos y permitirán mejorar el sistema de defensa ante lluvias e inundaciones.

“Cuando llegamos a la gestión nos encontramos con la necesidad de remontar la situación de deuda que tenía la obra. Más allá de las circunstancias adversas que nos tocó atravesar, sumado al contexto de pandemia, estos trabajos representan una política de Estado y, por eso, estamos en el lugar, cerca de la gente que va a resultar beneficiada”, expresó Frana.

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A su turno, el secretario de Recursos Hídricos, Roberto Gioria, refirió: “Esta obra va a generar un gran impacto en las localidades del departamento Caseros, propendiendo a minimizar la problemática presente en los bajos de Arequito y de Sanford, lo que permitirá drenar un área total de casi 12.000 hectáreas, mediante un caudal máximo de diseño de 6 m3/s”.

“Vamos a hacer el puente del ferrocarril y a poder conectar el canal aguas abajo con el canal aguas arriba y, una vez que esté hecho este puente, podrá comenzar a funcionar el canal aliviador. Estimamos que la obra se terminaría en el mes de marzo del año que viene”, concluyó Gioria.

La obra

Beneficiará a las localidades de Arequito, Chabás, Los Molinos, Sanford, Casilda, Fuentes, Pujato y Coronel Arnold, tendrá una longitud de casi 30 kilómetros, comenzando en la zona rural de Arequito y desembocando en el río Carcarañá, atravesando la ruta nacional N° 178 y la ruta provincial N° 92.

Incluye la adecuación hidráulica y estructural de alcantarillas de cruces con el canal; la ejecución de alcantarillas de hormigón armado para alcantarillas internas y en caminos comunales, y alcantarillas de hormigón armado in situ, tipo A2-DPV, en la RP92 y en el ferrocarril; sumado a la construcción de saltos con colchonetas y gaviones, para control de erosión del agua.

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