Enrico confirmó que la obra en Avenida Newbery de Rosario tiene un 60 % de avance

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe lleva adelante la obra estratégica de duplicación de calzada de Avenida Jorge Newbery que conecta el aeropuerto de Rosario con la Circunvalación. Hasta el momento, cuenta con una inversión provincial de 59 mil millones de pesos.

En ese sentido, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico informó que “más de la mitad de esta obra estratégica que impulsa la Provincia en Rosario ya está hecha, la construcción de los nuevos carriles de avenida Newbery y sus desagües, ya están en un 60 %”.

Los trabajos son desarrollados por la unión transitoria de empresas conformada por Edeca S.A, Laromet S.A. y Obring S.A.

Asimismo, el ministro Enrico detalló que “la longitud total de la obra es de 4.420 metros y comprende el tramo que va desde la rotonda frente al Aeropuerto Islas Malvinas, en avenida Real, hasta la intersección con calle González del Solar, cruzando el Arroyo Ludueña”. “La característica no solo es duplicar la calzada y sus respectivos trabajos de pavimentación; también estamos haciendo un emisario subterráneo para que se produzca el escurrimiento de los excedentes hídricos hacia el arroyo Ludueña, donde estamos ejecutando un pequeño puente de paso, paralelo al existente”, explicó el ministro provincial.

Con la obra al día

Profundizando en las tareas realizadas durante las últimas semanas que son supervisadas y coordinadas por Vialidad Provincial, Lisandro Enrico explicó que “estamos interviniendo desde el Arroyo Ludueña (Km 3.5) hasta la calle Wilde (Km 4.4) con trabajos de duplicación de calzada y construcción de suelo mejorado con cal. También, se avanza el nuevo emisario, que tiene distintas medidas de diámetros y oscilan entre 2.20 m y 1.80 m, entre calle V. Sierra hasta la curva de calle J. Paz. A su vez, se realizan tareas sobre el nuevo cantero central que separará los carriles de ida y de vuelta”.

“La nueva etapa de trabajos se centra en continuar la duplicación de calzada entre el Arroyo Ludueña y calle Wilde; más la finalización del emisario. Es muy importante este desagüe que básicamente es un gran tubo de hormigón que permite el drenaje hacia el arroyo Ludueña. Cuando esté en funcionamiento, ya no habrá inconvenientes en días de lluvias, tampoco anegamientos en las cuadras cercanas”, indicó el funcionario.

En esa línea, Enrico confirmó que “una vez que podamos finalizar en su totalidad la duplicación de la calzada, el paso del puente y todo el emisario, desarrollaremos las obras complementarias, que básicamente son; la colocación de columnas de iluminación, semaforización, terminación del cantero central, bicisenda, veredas, pintura y cartelería”.

Tareas concluidas

Por otra parte, el funcionario del Gobierno de Santa Fe repasó las etapas concluidas de la obra: “Se completó la duplicación de los dos carriles de la calzada ascendente, la que va desde el aeropuerto hacia Circunvalación, en unos 3.500 metros, es decir desde la rotonda frente al aeropuerto hasta el puente sobre el arroyo Ludueña. También, ya se pudo completar la duplicación de los dos carriles de calzada descendente en dos tramos distintos, la que va desde Circunvalación hacia el aeropuerto, que suman unos 2.000 metros totales”.

Para finalizar, el ministro de Obras Públicas santafesino deslizó los últimos detalles llevados adelante en la obra: “Como ya lo hemos dicho, el emisario tiene distintas medidas de diámetro según la zona en donde se va construyendo a lo largo de sus 2600 metros. En los sectores de diámetros 2.60 m y 2.40 m, desde V. Sierra hasta el arroyo Ludueña, ya se completó la construcción. Además, sobre el arroyo Ludueña se colocaron los 16 pilotes y columnas, los cabezales y las 15 vigas que conforman el tramo del puente paralelo y similar al existente, que fue construido para que la nueva calzada pueda atravesar el arroyo”.

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