El director de Alpine confía en Colapinto: “Está al nivel de Gasly y será clave en el proyecto 2026”
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 continúa en ascenso. Confirmado como piloto titular de Alpine para la temporada 2026, el argentino atraviesa un momento de consolidación dentro del equipo, que ya planifica el desarrollo de su nuevo monoplaza con motor Mercedes.
En ese contexto, Steve Nielsen, director de Alpine, habló sobre el progreso del piloto y su importancia en el proyecto. “Ante todo, es una persona muy agradable para tener cerca. Es amable, abierto y honesto. Admite sus errores, y eso es muy importante para cualquier piloto nuevo: ser transparente y trabajar con el equipo. Franco lo hace”, destacó el dirigente en diálogo con la prensa especializada.
Nielsen reconoció que Colapinto tuvo un arranque complicado, pero valoró su crecimiento: “Tuvo un comienzo difícil, no mostró su verdadero nivel de inmediato. Sin embargo, carrera a carrera fue mejorando hasta alcanzar un nivel de rendimiento similar al de Pierre Gasly, que es nuestra referencia. Eso nos dio la confianza para mantenerlo”.
Una apuesta a largo plazo
El director explicó que Alpine tenía otras opciones sobre la mesa, pero que el argentino demostró la madurez necesaria para continuar en el proyecto. “Franco tiene más de una temporada completa en Fórmula 1, con más de veinte carreras. Ya pasó por los errores típicos de un debutante y ahora puede concentrarse plenamente en su rendimiento”, señaló.
El crecimiento de Colapinto coincidió con una etapa de transición para Alpine, que decidió detener el desarrollo del actual monoplaza para enfocarse en 2026, limitando así las mejoras en el presente campeonato. “Franco es una opción muy interesante para el futuro. Ojalá podamos darle un coche mucho mejor el año que viene para ver realmente de lo que es capaz”, agregó Nielsen.
Gasly, el referente interno
Nielsen también se refirió al papel de Pierre Gasly, quien tiene contrato con Alpine hasta 2028. “Tenemos suerte de contar con Pierre. Tiene experiencia, conoce distintos equipos y sabe cómo se trabaja en estructuras competitivas. Es una referencia muy útil para los ingenieros y para Franco”, subrayó.
Por último, el director de Alpine expresó su optimismo sobre el futuro de ambos pilotos: “Tanto Pierre como Franco son mejores que el coche que les estamos dando ahora. Pero estoy convencido de que, cuando tengamos un auto competitivo, podrán llevar al equipo a pelear cosas grandes. Ese es el objetivo”.
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