{"id":147724,"date":"2024-12-11T22:00:37","date_gmt":"2024-12-12T01:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/30noticias.com\/2024\/12\/11\/renuevan-reclamo-de-obras-a-nacion-por-un-estudio-sobre-siniestros-fatales\/"},"modified":"2024-12-11T22:00:37","modified_gmt":"2024-12-12T01:00:37","slug":"renuevan-reclamo-de-obras-a-nacion-por-un-estudio-sobre-siniestros-fatales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/30noticias.com\/2024\/12\/11\/renuevan-reclamo-de-obras-a-nacion-por-un-estudio-sobre-siniestros-fatales\/","title":{"rendered":"Renuevan reclamo de obras a Naci\u00f3n por un estudio sobre siniestros fatales"},"content":{"rendered":"

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La ruta nacional 34 es la traza con mayor siniestralidad<\/strong> en Santa Fe, seg\u00fan los resultados de un estudio que realiz\u00f3 Observatorio Provincial de Seguridad Vial, y sus autoridades relacionan esto directamente con que \u201cdesde hace un a\u00f1o no existe desde el Gobierno Nacional el mantenimiento<\/strong> de las rutas\u201d.<\/p>\n

Desde 2019 se registraron 335 v\u00edctimas fatales en accidentes viales en la 11 y la 34 dentro del territorio santafesino. Y de enero a noviembre pasado, se contabilizaron 21 siniestros, con 30 fallecidos solo en la 34.<\/strong><\/p>\n

El director de capacitaciones del Observatorio provincial, Sebasti\u00e1n Kelman, afirm\u00f3 que \u201cestas dos rutas, y la 33 son tramos con alta siniestralidad, y en la ruta 34 la mayor cantidad de fallecidos fue en choques con camiones. <\/strong>Es un dato importante porque son veh\u00edculos pesados transitando rutas angostas\u201d. A esto agreg\u00f3: \u201cTambi\u00e9n vimos que muchos siniestros se dan en horas de la noche y con poca visibilidad. Eso es un combo peligroso\u201d.<\/p>\n

Kelman destac\u00f3 que desde el Observatorio se trabaj\u00f3 en conocer cada uno de los lugares de siniestros para ver el estado de las rutas, y en su an\u00e1lisis, \u201cpodemos decir que las muertes est\u00e1n \u00edntimamente relacionadas al mal estado de las rutas\u201d.<\/strong><\/p>\n

Por otra parte, agreg\u00f3 que \u201csi se mide por densidad de transitabilidad, es mayor a\u00fan<\/strong>, ya que hay otras v\u00edas (como autopistas y la avenida Circunvalaci\u00f3n de Rosario) que con la misma distancia son transitadas por muchos m\u00e1s veh\u00edculos. Esto lo hace m\u00e1s preocupante a\u00fan\u201d.<\/p>\n

Kelman realiz\u00f3 su descargo a las autoridades nacionales, que desde hace un a\u00f1o no realizan obras en las rutas: \u201cInsistimos desde el Gobierno provincial en la preocupaci\u00f3n y el reclamo a Naci\u00f3n para que se ocupe del mantenimiento, obras de mejora y corte de pasto en las banquinas.<\/strong> Estos cuidados impactan directamente en que la gente muere en las rutas por su mal estado\u201d.<\/p>\n

Luego enfatiz\u00f3 en \u201cque las rutas est\u00e9n en condiciones es un tema atendible y de urgencia. Necesitamos que el Estado Nacional garantice la seguridad en las rutas para transitar\u201d.<\/p>\n

Finalmente, Kelman destac\u00f3 que \u201cse realizan mayores controles con la polic\u00eda de Seguridad Vial, pero con este estado de las rutas no podemos seguir lamentando muertes: la ruta 34 hacia el norte provincial es intransitable\u201d.<\/p>\n

La noticia Renuevan reclamo de obras a Naci\u00f3n por un estudio sobre siniestros fatales<\/a> se public\u00f3 primero en Sin Mordaza<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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