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El ministro de Obras P\u00fablicas de la provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, hizo referencia a la posibilidad de construir un puente paralelo al actual Carretero.<\/p>\n
El octogenario viaducto a\u00fan espera ser reparado por Vialidad Nacional en uno de sus apoyos. Aver\u00eda que provoc\u00f3 un descenso de la estructura y a la necesidad de montar un puente Bailey para -al menos- garantizar que transite el transporte de pasajeros y veh\u00edculos de emergencia.<\/p>\n
"Es una idea que estamos considerando", dijo el funcionario. Descart\u00f3 el proyecto anterior, una obra superior a los 260 millones de d\u00f3lares y que contemplaba nuevos accesos y una nueva vinculaci\u00f3n entre ambas ciudades.<\/p>\n
Enrico pidi\u00f3 "mantener los pies en la tierra" y record\u00f3 que el gobierno Nacional ni siquiera est\u00e1 "reparando las rutas o tapando pozos". En esa l\u00ednea, se pregunt\u00f3: "\u00bfVan a hacer un puente?".<\/p>\n
"Nosotros tenemos un puente carretero de 1939, muy noble, que tiene un colapso por el flujo de veh\u00edculos. Claramente, el viaducto tiene que ser ampliado", reconoci\u00f3.<\/p>\n
"Vialidad Nacional elabora un proyecto de un nuevo puente, fue una promesa. Ese puente tiene un valor que supera ampliamente los 260 millones de d\u00f3lares, un c\u00e1lculo somero. Nadie tiene esos fondos para hacer un puente nuevo, con accesos importantes, con expropiaciones, con una reformulaci\u00f3n de la vinculaci\u00f3n con las dos ciudades", advirti\u00f3<\/p>\n
En este escenario, el ministerio de Obras P\u00fablicas de Santa Fe explic\u00f3: "Paralelamente a eso, nosotros propusimos realizar un puente m\u00e1s factible de realizar, como un nuevo puente que pueda estar a la par del actual Carretero".<\/p>\n
"Esa es la idea que estamos explorando. Nosotros desde el ministerio decimos que existe esta otra posibilidad de hacerlo en conjunto", defini\u00f3.<\/p>\n
Sobre el proyecto anterior, expres\u00f3: "Vamos a poner los pies sobre la tierra; no est\u00e1n reparando las rutas, no tapan los pozos… \u00bfVan a hacer un puente?".<\/p>\n
Consultado sobre la posibilidad de que la obra la realice un privado y que recupere la inversi\u00f3n con peaje, consider\u00f3: "Habr\u00eda que hacer un an\u00e1lisis m\u00e1s fino, pero yo creo que es irrecuperable. Son obras que tiene que hacer el estado".<\/p>\n
Sobre si existe financiamiento externo para este tipo de proyectos, indic\u00f3: "Hay varias fuentes de financiamiento. Pero sinceramente no existen muchas l\u00edneas de cr\u00e9dito para infraestructura vial, para rutas. Las hay para obras de eficiencia energ\u00e9tica, para acueductos. Es m\u00e1s dif\u00edcil".<\/p>\n
En un contexto de crisis, sumado a la par\u00e1lisis de la obra p\u00fablica nacional, Enrico se\u00f1al\u00f3: "En Santa Fe venimos activando algunas obras, en un contexto econ\u00f3mico sumamente dif\u00edcil, con ca\u00edda de la actividad econ\u00f3mica, ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n, con una inflaci\u00f3n que todav\u00eda sigue siendo fuerte; el gobierno de Pullaro va llevando adelante un programa de obra p\u00fablica en un a\u00f1o muy complicado. Es la realidad ahora".<\/p>\n
La entrada Toma fuerza la posibilidad de construir un puente paralelo al Carretero<\/a> se public\u00f3 primero en Sin Mordaza<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Obras P\u00fablicas de la provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, hizo referencia a la posibilidad de construir un puente paralelo al actual Carretero.<\/p>\n El octogenario viaducto a\u00fan espera ser reparado por Vialidad Nacional en uno de sus apoyos. Aver\u00eda que provoc\u00f3 un descenso de la estructura y a la necesidad de montar un puente Bailey para -al menos- garantizar que transite el transporte de pasajeros y veh\u00edculos de emergencia.<\/p>\n “Es una idea que estamos considerando”, dijo el funcionario. Descart\u00f3 el proyecto anterior, una obra superior a los 260 millones de d\u00f3lares y que contemplaba nuevos accesos y una nueva vinculaci\u00f3n entre ambas ciudades.<\/p>\n Enrico pidi\u00f3 “mantener los pies en la tierra” y record\u00f3 que el gobierno Nacional ni siquiera est\u00e1 “reparando las rutas o tapando pozos”. En esa l\u00ednea, se pregunt\u00f3: “\u00bfVan a hacer un puente?”.<\/p>\n “Nosotros tenemos un puente carretero de 1939, muy noble, que tiene un colapso por el flujo de veh\u00edculos. Claramente, el viaducto tiene que ser am..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":130207,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[34],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/30noticias.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/carr.jpg?fit=645%2C350&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130206"}],"collection":[{"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/30noticias.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}