![](\"https:\/\/i0.wp.com\/sinmordaza.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/SM-aerolineas-290321.jpg?fit=696%2C392&ssl=1\")
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Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> anunci\u00f3 la suspensi\u00f3n de los vuelos entre R\u00edo Cuarto y Buenos Aires<\/strong> desde el 21 de abril hasta el 30 de junio. Las razones oficiales se fundamentan en que es una decisi\u00f3n comercial por baja de demanda en temporada baja<\/strong>, los gremios tienen una opini\u00f3n muy distinta y apuntan a la \u201cfalta de aviones<\/strong>\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que la explicaci\u00f3n para la baja de las rutas es la baja de demanda por temporada baja y aseguran que \u201cest\u00e1 revisto retomarlas el 31 de junio\u201d.<\/p>\n Se trata de una escala muy importante, utilizada por varios pasajeros, que no podr\u00e1n utilizarla hasta nuevo aviso mientras el Jefe de Gabinete, Nicol\u00e1s Posse,<\/strong> con pasado laboral en la Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica de la familia Eurneki\u00e1n, analiza el futuro de la empresa que ser\u00e1 privatizada previa contracci\u00f3n de sus actividades<\/strong>.<\/p>\n La empresa hab\u00eda retomado los vuelos a la localidad cordobesa en 2015 utilizando aeronaves Embraer para cubrir el trayecto. Pero, la disponibilidad de estos aviones no permitir\u00e1 que contin\u00faen las operaciones.<\/p>\n En di\u00e1logo con Cadena 3, Pablo Irusta, secretario gremial de la seccional R\u00edo Cuarto de ATE<\/strong>, dijo que en el aeropuerto local trabajan 16 personas para el funcionamiento de la l\u00ednea de bandera en esa ciudad.<\/p>\n \u00abEs muy preocupante porque directamente no vamos a tener ning\u00fan vuelo en dos meses, siendo una plaza que es totalmente rentable, que tenemos casi un 80% de ocupaci\u00f3n en los d\u00edas normales y del 100% en fines de semana largos\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n En octubre de 2023, el ex titular de la compa\u00f1\u00eda Pablo Ceriani hab\u00eda comunicado la adquisici\u00f3n de nuevos Embraer que reemplazar\u00edan aviones con muchas horas de vuelo acumuladas. Junto al actual titular de la l\u00ednea a\u00e9rea, Fabi\u00e1n Lombardo, que en ese entonces era el director comercial, el 11 de octubre anunciaron el ingreso de 12 aviones del tipo Embraer 195-E2 que reemplazar\u00e1n a los Embraer 190 que posee la l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n Los 12 E195-E2 comenzar\u00e1n a ingresar a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo, complet\u00e1ndose la entrega en 2026. Entre sus principales caracter\u00edsticas se destaca una mayor cantidad de asientos: 136 contra 96 de los aviones de la flota Embraer actual compuesta por 26 aviones.<\/p>\n Los aviones que volaron hasta hace pocos d\u00edas a C\u00f3rdoba eran los E195-E2 con capacidad para 96 pasajeros y eran utilizados en promedio por 80 pasajeros.<\/p>\n De los nuevos aviones anunciados por Ceriani poco se sabe. En su momento, la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda afirm\u00f3, "Con este acuerdo conseguimos modernizar nuestra flota, aumentar la productividad y reducir el costo por asiento. Tener un socio como Embraer que nos apoya y nos acompa\u00f1a en este camino de crecimiento es un espaldarazo muy importante\u201d.<\/p>\n La contracci\u00f3n de las operaciones no s\u00f3lo suceden a nivel nacional sino tambi\u00e9n a nivel internacional con el abandono y cese de las operaciones en rutas codiciadas como la de Buenos Aires-Nueva York,<\/strong> que para los referentes gremiales se trata de un verdadero desprop\u00f3sito teniendo en cuenta la importancia del destino. Acerca de la ruta que une Buenos Aires con Roma, tambi\u00e9n hay dudas y para algunos referentes como la comandante Traniela Carle Campolieto, \u201clos n\u00fameros por los que se toma la decisi\u00f3n no son claros y siempre existe la sospecha que la ruta se la quedar\u00e1 otro operador\u201d.<\/p>\n Este recorte de rutas comenz\u00f3 a implicar despidos de personal contratado. Al parecer, m\u00e1s de 70 trabajadores de tr\u00e1fico y de rutas de distintos puntos del interior de nuestro pa\u00eds recibieron telegramas informando que no se les renovar\u00e1n los contratos.<\/p>\n Los voceros gremiales explicaron, \u201cel retiro voluntario no es todo lo exitoso que esperaba la direcci\u00f3n. Se anotaron cerca de 600 trabajadores entonces empezaron a limpiar los contratos que hab\u00eda. No es que los despidieron directamente, no se les renov\u00f3 el contrato. As\u00ed que en el fin de semana, esto pas\u00f3 el s\u00e1bado. Entre el s\u00e1bado y el domingo, 70 personas afuera de Bariloche, Salta, y el Calafate\u201d.<\/p>\n El futuro de Aerol\u00edneas pasa por estos d\u00edas por el despacho de Jefatura de Gabinete en Casa Rosada, se insiste en su privatizaci\u00f3n previo acuerdo con el Congreso y se analiza convertir a Aerol\u00edneas Argentinas en una empresa de cabotaje y de vuelos regionales con un socio privado que, bien podr\u00eda ser, alg\u00fan empresario cercano a Eduardo Eurneki\u00e1n, inform\u00f3 Noticias Argentinas<\/em>.<\/p>\n La entrada Aerol\u00edneas deja rutas de cabotaje y no renueva contratos a m\u00e1s de 70 trabajadores<\/a> se public\u00f3 primero en Sin Mordaza<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 la suspensi\u00f3n de los vuelos entre R\u00edo Cuarto y Buenos Aires desde el 21 de abril hasta el 30 de junio. 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