Santa Fe solicitó más control provincial en la licitación de la Hidrovía Internacional

El Gobierno de Santa Fe presentó ante Nación un conjunto de propuestas técnicas e institucionales para la licitación de la Hidrovía Paraná–Paraguay, luego de conocerse el pliego elaborado por el Ejecutivo nacional. El planteo provincial respalda la convocatoria, pero reclama un rol más activo de las provincias ribereñas en el seguimiento, control y planificación de la concesión.

Desde la administración santafesina señalaron que, si bien participaron de las instancias previas de intercambio técnico, esa intervención no quedó reflejada en el esquema final. El pliego limita a las provincias a un rol consultivo, sin atribuciones formales de fiscalización ni coordinación territorial permanente, uno de los principales cuestionamientos elevados por la Provincia.

La presentación fue encabezada por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, quien remarcó que “para Santa Fe es fundamental que esta vez la licitación se concrete”, y advirtió que el actual esquema sin inversiones estructurales afecta la competitividad regional. No obstante, aclaró que el acompañamiento no implica un aval irrestricto, y propuso incorporar revisiones periódicas en un contrato previsto a 25 años.

Entre los puntos centrales, Santa Fe solicitó mayores exigencias ambientales, planes de contingencia más sólidos, reglas claras de transparencia y la creación de un ámbito institucional con participación de las provincias ribereñas.

Además, reclamó indicadores definidos de niveles de servicio, coordinación del calado con los puertos públicos provinciales y la posibilidad de recuperar los 25 pies históricos del Puerto de Santa Fe, entendiendo esa definición como una política de desarrollo regional. El planteo reabre el debate sobre la gobernanza de una infraestructura estratégica para la logística y el comercio exterior del país.