Nación frenó paro fluvial en la zona portuaria del Cordón Industrial

El Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria en el conflicto entre los gremios marítimos y fluviales y las empresas de la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), frenando el paro fluvial de 48 horas previsto en la Hidrovía Paraná-Paraguay. La resolución, firmada por la directora nacional Mara Ágata Mentoro, obliga a retrotraer la situación al estado previo al conflicto y suspender toda medida de fuerza por 15 días hábiles.

La disposición se conoció pocas horas antes del inicio del paro anunciado por la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.), que afectaría remolcadores, buques tanques, portacontenedores y embarcaciones de carga a lo largo del principal corredor fluvial de Argentina. El documento advierte que el conflicto “impediría la normal operatoria de las empresas” y justifica la intervención para garantizar “una solución pacífica y legal” que preserve la actividad portuaria y logística.

La conciliación obliga a los sindicatos a suspender todas las medidas de acción directa y a las empresas representadas por la FENA a abstenerse de tomar represalias contra el personal. Además, establece una audiencia presencial el miércoles 8 de octubre para avanzar en negociaciones salariales y busca mantener la normalidad en la Hidrovía Paraná–Paraguay, que concentra la mayor parte del transporte fluvial de cargas y contenedores del país.

Fuentes gremiales reconocieron que la medida “era esperable” y que los sindicatos acatarán la conciliación, aunque advirtieron que el malestar “sigue intacto” y que el conflicto podría reanudarse si no hay avances concretos. Por su parte, las cámaras empresarias destacaron la importancia de evitar un paro que hubiera paralizado la logística fluvial en plena temporada alta de exportaciones, afectando tanto a empresas como al comercio exterior argentino.