Ilusión en Alpine: sin Colapinto, fue más rápido que Mclaren y Mercedes
Alpine tuvo un desempeño destacado en los ensayos de Fórmula 1 organizados por Pirelli, en los que superó a equipos de peso como Mercedes y McLaren en Jerez de la Frontera, España. Jack Doohan, encargado de manejar el A523 de 2023, logró el mejor tiempo en la segunda jornada de pruebas.
Las pruebas, que forman parte del desarrollo de los neumáticos que se utilizarán en la temporada 2026, contaron con la participación de tres equipos. Mercedes puso en pista su modelo 2024 a George Russell, mientras que McLaren alineó al mexicano Pato O’Ward.
Los nuevos compuestos mantienen el diámetro de 18 pulgadas, pero son más estrechos que los actuales, con una reducción de 25 mm en la parte delantera y 30 mm en la trasera.
En la jornada del jueves, Doohan completó 113 vueltas y marcó un tiempo de 1m17s255, 7 décimas más rápido que Russell, que registró 1m17s976 tras 135 giros. Un día antes, Pierre Gasly también había sido el más rápido con Alpine, con 1m18s092 en 157 vueltas, dejando atrás a O’Ward, quien hizo 1m19s484 en 153 giros.
Pese a estos resultados, los tiempos no representan una referencia definitiva para la temporada, ya que se trata de ensayos experimentales enfocados en probar distintas construcciones y compuestos de los neumáticos. Sin embargo, el dominio del equipo francés en ambas jornadas fue evidente.
El director de Motorsport de Pirelli, Mario Isola, valoró los datos obtenidos en esta serie de pruebas y resaltó que “aunque Jerez no figura en el calendario actual de la F1, sigue siendo un escenario ideal para el desarrollo”.
La siguiente sesión de pruebas de Pirelli se realizará los días 2 y 3 de marzo en Sakhir, con Alpine y Williams como protagonistas, aunque antes estarán los tests oficiales de pretemporada en el mismo Baréin, pero con los autos 2025.
¿Por qué no estuvo Colapinto?
El argentino no dijo presente en Jerez, ya que Alpine optó por evaluar a los pilotos que iniciarán la temporada. No obstante, el pilarense de 21 años sí giró en Barcelona en los ensayos TPC (Test of Previous Cars) y habría sido medio segundo más rápido que Doohan en la misma pista.
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