Proponen limitar los aumentos del boleto en Santa Fe con un tope ligado a salarios e inflación
El Concejo Municipal de Santa Fe comenzará a analizar un proyecto presentado por Jorgelina Mudallel y Jorge Fernández, del Partido Justicialista, que busca establecer un tope a los aumentos del boleto de colectivo. La iniciativa propone que los incrementos no superen la evolución de la inflación o de los salarios.
Sobre la propuesta, Fernández explicó: "Es una propuesta que hicimos con Jorgelina Mudallel que en realidad es tratar de darle un marco de razonabilidad a este persistente aumento del boleto que hace el intendente. Es un aumento irrazonable; el boleto aumentó desde que asumió Poletti el 681% muy por encima de la inflación y sobre todo muy por encima de los salarios", reflexionó en Cadena Oh!.
"La idea es atar los aumentos a justamente un indicador, que es el indicador de las paritarias: paritaria municipal, la paritaria de los empleos públicos provinciales, la paritaria de los empleos de comercio (los principales usuarios del sistema en términos de trabajadores) y también al IPC provincial. El que mida menos, el que tenga el menor índice, sería el que operaría como tope del aumento. Cuando el intendente quiera salirse de este esquema, debe tener un consenso importante del Concejo Municipal, que sea con las dos terceras partes".
"En diciembre del 2023, el costo del boleto de la tarifa plana equivalía a un 6,5% del salario mínimo vital y móvil; hoy equivale a más del 19%. Ahí tenemos el impacto real sobre el salario de quienes usan el sistema de transporte en Santa Fe".
Además, aclaró que no aumentaría todos los meses el precio del boleto, sino que “sería un aumento semestral tomando esos indicadores”.
"Yo no soy muy optimista. No creo que el intendente tome este proyecto porque ha hecho siempre la más fácil, que ha sido trasladar el costo del boleto a los usuarios. El Estado Nacional retiró el fondo compensador, dejó de subsidiar el transporte en el interior del país, pero no puede ser que el costo lo paguen solamente los usuarios del sistema".
"Al caerse el subsidio nacional, lo que hizo el intendente es declarar la Emergencia en Movilidad, que nosotros le aprobamos en el comienzo de la gestión y la vienen renovando sistemáticamente. Con esto, según Fernández, "se saca una parte del dinero de rentas generales para subsidiar el colectivo. Lo que pasa es que ha ido disminuyendo este aporte porque el bolsillo de la gente fue absorbiendo el costo más importante del aumento".
"No nos aparece justo y creo que hay que ser un poco más imaginativo y más valiente también, porque afectar a los más débiles es muy fácil para el poder de turno, pero no vemos que tenga la misma actitud ni con el Estado Nacional reclamando lo que le corresponde a los santafesinos, ni con las empresas de colectivos".
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Cadena OH! · Jorge Fernandez Concejal en El Quinto Elemento
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