Bajo el bulevar: cómo es la obra que renovará el principal colector cloacal de Santa Fe
La obra de rehabilitación estructural del colector cloacal principal de la ciudad de Santa Fe continúa con tareas sobre Bulevar Pellegrini y Gálvez, donde actualmente se ejecuta la instalación de un bypass provisorio que permitirá avanzar luego con el envainado interno de la cañería.
El director de Aguas Santafesinas (Assa), Darío Boscarol, explicó que esta intervención forma parte del plan de renovación integral del sistema sanitario provincial y constituye una de las obras más importantes en ejecución en la capital santafesina.
El proyecto prevé rehabilitar el colector general que corre bajo el bulevar, desde la zona del Club Atlético Unión hasta el Club de Regatas Santa Fe, mediante una tecnología denominada “envainado”.
Una obra para extender la vida útil del sistema
Según detalló Boscarol, una vez finalizados los trabajos, la infraestructura cloacal podrá extender su vida útil por varias décadas.
“La manga tiene una durabilidad de 75 años, pero nosotros pedimos 50 años de garantía en el pliego. Esto cambia totalmente la lógica, porque pasamos de trabajar en la emergencia a trabajar en la prevención”, sostuvo el funcionario.
Actualmente los trabajos visibles corresponden a la colocación del bypass, un sistema provisorio de cañerías que permite desviar los efluentes para poder intervenir el conducto original.
“Son los caños negros que se ven sobre el cantero. Por ahí van a circular los líquidos mientras trabajamos en el colector bajo tierra”, explicó Boscarol. Estos tramos se colocan en segmentos de unos 400 metros, tras lo cual se realiza la limpieza del conducto, el secado y posteriormente el envainado.
Cómo funciona el sistema de envainado
El método elegido consiste en introducir una manga de fibra de vidrio dentro del caño existente.
“El envainado es como poner una media desinflada dentro de la cloaca, desde una boca de registro a la otra, que están a unos 200 metros de distancia. Esa manga luego se infla, se adhiere al conducto y se solidifica con rayos ultravioleta”, detalló el director de Assa.
De esta manera se forma una nueva cañería dentro de la existente, sin necesidad de abrir zanjas ni romper el bulevar.
Próximas etapas y cortes de tránsito
De acuerdo con el cronograma de obra, actualmente se avanza con la instalación del bypass y luego comenzará la limpieza del conducto principal, prevista para la segunda quincena de marzo. El proceso de envainado podría iniciarse hacia fines de abril o principios de mayo.
Las tareas requieren intervenciones puntuales en algunas esquinas, como ocurre actualmente en la intersección de Bulevar Pellegrini y 25 de Mayo, donde parte del bypass fue enterrado para no interferir con el tránsito.
“El corte es absolutamente provisorio. Se entierra el caño y luego se restablece la circulación. La gente, salvo por los caños sobre el cantero, casi no se va a dar cuenta de que estamos trabajando”, indicó Boscarol.
De hecho, durante la tarde del martes se habilitó nuevamente un carril de calle 25 de Mayo hacia el sur mientras continúa el fraguado del pavimento en el sector.
El envainado se realizará principalmente durante la noche para evitar inconvenientes en la circulación y garantizar las condiciones técnicas del material. “Ese trabajo empieza cerca de las 23 y termina a la mañana. No se rompe nada y sólo se interviene en las bocas de registro”, agregó el funcionario.
La obra está a cargo de la unión transitoria de empresas integrada por Sanit Engenharia Ltda. y la firma santafesina Winkelmann SRL, que resultó adjudicataria de la licitación.
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